Od skromnih začetkov

TOMOS je bil ustanovljen leta 1954 v Sloveniji kot majhen proizvajalec lahkih motornih koles. Že samo ime pomeni TOvarna MOtornih koles Sežana (Tovarna motornih koles Sežana) in odraža našo ponosno proizvodno dediščino.

Na začetku skromna dejavnost je hitro prerasla v priznano blagovno znamko, znano po zanesljivosti, cenovni dostopnosti in premišljenem oblikovanju. Te temeljne vrednote še danes spodbujajo naše inovacije, saj smo se razvili na področju električne mobilnosti.

Naše potovanje skozi desetletja

Rojstvo inovacij
Tomos je leta 1955 začel z motornim kolesom TOMOS Puch SG 250 in izdelal 137 motornih koles, 124 skuterjev in 100 mopedov. Naslednje leto so v proizvodnji prevladovali mopedi s 1.712 enotami. Čeprav je Tomos sprva proizvajal licenčne modele Puch, je hitro začel razvijati lastne izvirne modele in tako postavil temelje za desetletja inovacij.
1960s
Avtomobilske dogodivščine
Od leta 1959 je Tomos v koprski tovarni po licenci izdeloval avtomobile Citroën. Lokalna proizvodnja je vključevala modele, kot so Ami 8, 2CV6, GS in Citroën Dyane (na trgu pod imenom Diana), kar je omogočilo dostop do zaprtega jugoslovanskega avtomobilskega trga in hkrati uvoz vrhunskih Citroënovih modelov za domače potrošnike.
1970s
Okoljski razvoj
Zaradi novih okoljskih predpisov je Tomos osemdeseta leta posvetil posodobitvi celotne ponudbe dvokolesnikov. Podjetje se je osredotočilo na zmanjšanje hrupa in emisij, hkrati pa je povečalo udobje voznika in posodobilo modele. V tem obdobju se je Tomos razširil tudi na Nizozemsko s prodajo koles, ki jih je izdelovala Sparta, pod blagovno znamko Tomos.
1990s
Evropsko povezovanje
Sprejem Slovenije v Evropsko unijo leta 2004 je Tomosu prinesel nove priložnosti, vključno s pogodbo z BMW za proizvodnjo sestavnih delov. V tem obdobju so se pojavili zanimivi novi modeli, kot so MC Off-Road Line, Revival in Streetmate. Leta 2006 je Tomos nadgradil motor A55 z lažjimi sestavnimi deli in večjo močjo, hkrati pa je izpolnjeval strožje emisijske standarde.
2010s
Revolucija E.Motion
TOMOS predstavi svojo revolucionarno serijo vozil E.MOTION, pri kateri uporablja desetletja strokovnega znanja o mobilnosti za ustvarjanje inovativnih električnih vozil. Od električnih koles do prevoznih rešitev - TOMOS je ponovno v ospredju revolucije mobilnosti.
1950s
Mednarodna širitev
Šestdeseta leta prejšnjega stoletja so bila za Tomos najbolj produktivno obdobje in ključna širitev zunaj Jugoslavije. Nizozemska je postala pomemben trg, zato je bila tam leta 1966 ustanovljena Tomosova edina tuja tovarna. Ta nizozemska tovarna je do leta 2009 služila kot proizvodni center in raziskovalno-razvojno središče, Nizozemska pa je še danes najmočnejši Tomosov trg.
60.-70. leta prejšnjega stoletja
Mladinska revolucija
Zviševanje življenjskega standarda v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja je Tomosu pomagalo osvojiti rastoči mladinski trg s priljubljenimi avtomati in mopedi, kot so modeli A-OS, A-ON in APN. Posebne različice so imele dvignjeno krmilo, oporo sedežem in kromirane podrobnosti. Do leta 1973 so imela vsa vozila Tomos motorje lastne izdelave, vrhunec pa je dosegel zmogljiv model Colibri 15.
1980s
Ameriški napredek
V devetdesetih letih so bili predstavljeni pomembni modeli, med njimi Sprint, Targa in Targa LX (pozneje TOMOS ST in LX). V tem desetletju sta bila predstavljena inovativni motor A35 in ustanovitev podjetja Tomos USA v Spartanburgu v Južni Karolini z impresivnim 24.000 kvadratnih metrov velikim obratom, namenjenim rastočemu ameriškemu trgu.
2000s
Klasična oživitev
Tomos se je leta 2019 vrnil na ameriški trg z dvema novima mopedoma, ki združujeta dediščino in inovacije. Prenovljeni Sprint je vključeval klasične oblikovne elemente, ki so spoštovali zgodovino znamke, medtem ko je povsem novi Racing TT predstavljal Tomosovo vizijo za prihodnost in dokazoval trajno privlačnost te ikonične znamke.
2020s

Galerija Dediščina

Zapuščina se nadaljuje

Danes družba TOMOS združuje bogato dediščino z naprednimi inovacijami. Čeprav so se naša vozila razvila, naša zavezanost kakovosti, zanesljivosti in dostopnosti ostaja nespremenjena.

Ko se oziramo v prihodnost, še naprej spoštujemo svojo preteklost, hkrati pa sprejemamo nove tehnologije in trajnostne prakse. Zapuščina TOMOS-a živi v vsakem električnem vozilu, ki ga proizvajamo, in prenaša desetletja strokovnega znanja o mobilnosti v elektrificirano prihodnost.

70+

Leta inovacij

13+

Države, v katerih se izvaja storitev

500K+

Proizvedena vozila

2.5M+

Prihranjene tone CO₂