{"id":3253,"date":"2025-03-21T12:30:21","date_gmt":"2025-03-21T12:30:21","guid":{"rendered":"https:\/\/tomos.com\/?page_id=3253"},"modified":"2025-09-29T13:32:39","modified_gmt":"2025-09-29T13:32:39","slug":"geschiedenis","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tomos.com\/nl\/geschiedenis\/","title":{"rendered":"Geschiedenis"},"content":{"rendered":"
\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tE.MOTION: ONS ERFGOED<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Het verhaal van TOMOS<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/rect><\/path><\/svg>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLees meer<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Van bescheiden begin tot iconisch merk<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

TOMOS werd opgericht in 1954 in Sloveni\u00eb als een kleine producent van lichte motorfietsen. De naam staat voor TOvarna MOtornih koles Se\u017eana (Motorfabriek Se\u017eana) en weerspiegelt ons trotse industri\u00eble verleden.<\/p>

\u00a0<\/p>

Wat begon als een bescheiden fabriek groeide al snel uit tot een merk dat bekendstond om betrouwbaarheid, betaalbaarheid en doordacht design. Deze kernwaarden vormen nog steeds de basis van onze innovaties, nu we zijn uitgegroeid tot een pionier in elektrische mobiliteit.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/rect><\/path><\/svg>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tNeem contact op<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/rect><\/path><\/svg>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tVind een dealer<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Onze reis door de decennia<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n
\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t
\n
\n\t\t\t\n
\n\t
\n\t\t
De geboorte van innovatie<\/h5>
In 1955 begon TOMOS met de productie van de Puch SG 250 motorfiets, naast scooters en bromfietsen. Binnen een jaar lag de nadruk volledig op bromfietsen, met ruim 1.700 geproduceerde stuks. Hoewel de eerste modellen onder Puch-licentie werden gebouwd, ontwikkelde TOMOS al snel eigen ontwerpen \u2013 het begin van decennia aan innovatie.<\/div>\t<\/div>\n\t\t\t
<\/div>\n\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n
\n\t\t\t
1960<\/div>\t<\/div>\n\n
\n\t\t\t\n
\n\t
\n\t\t
Automotive avonturen<\/h5>
Vanaf 1959 produceerde TOMOS in de fabriek in Koper ook Citro\u00ebn-auto\u2019s onder licentie, waaronder de Ami 8, 2CV6, GS en Dyane (in Joegoslavi\u00eb verkocht als \u201cDiana\u201d). Zo kreeg het merk toegang tot de gesloten Joegoslavische automarkt, terwijl consumenten ook konden kiezen voor ge\u00efmporteerde premium-modellen.<\/div>\t<\/div>\n\t\t\t
<\/div>\n\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n
\n\t\t\t
1970<\/div>\t<\/div>\n\n
\n\t\t\t\n
\n\t
\n\t\t
Milieuvriendelijke evolutie<\/h5>
De jaren \u201980 stonden in het teken van strengere milieu-eisen. TOMOS moderniseerde zijn volledige tweewielerassortiment: stiller, schoner, comfortabeler en moderner. Ook in Nederland werd het aanbod uitgebreid, onder meer met Sparta-fietsen die onder het TOMOS-merk werden verkocht.<\/div>\t<\/div>\n\t\t\t
<\/div>\n\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n
\n\t\t\t
1990<\/div>\t<\/div>\n\n
\n\t\t\t\n
\n\t
\n\t\t
Europese integratie<\/h5>
Na de toetreding van Sloveni\u00eb tot de EU in 2004 kreeg TOMOS nieuwe kansen, waaronder een samenwerking met BMW voor onderdelenproductie. Modellen als de MC Off-Road Line, Revival en Streetmate zagen het licht. In 2006 volgde het A55-motorblok: lichter, krachtiger en schoner.<\/div>\t<\/div>\n\t\t\t
<\/div>\n\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n
\n\t\t\t
2010<\/div>\t<\/div>\n\n
\n\t\t\t\n
\n\t
\n\t\t
De E.MOTION revolutie<\/h5>
Vandaag zet TOMOS zijn rijke ervaring in mobiliteit voort met de E.MOTION-serie: innovatieve elektrische voertuigen die het merk opnieuw in de voorhoede van een mobiliteitsrevolutie plaatsen. Van e-bikes tot transportoplossingen \u2013 TOMOS beweegt de wereld, \u00e9n jou.<\/div>\t<\/div>\n\t\t\t
<\/div>\n\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\t\t\t
\n\t
<\/div>\n\n
\n\t
<\/div><\/div><\/div>\n\n
\n\t
<\/div><\/div><\/div>\n\n
\n\t
<\/div><\/div><\/div>\n\n
\n\t
<\/div><\/div><\/div>\n\n
\n\t
<\/div><\/div><\/div>\n\n
\n\t
<\/div><\/div><\/div>\n\n
\n\t
<\/div><\/div><\/div>\n\n
\n\t
<\/div><\/div><\/div>\n\n
\n\t
<\/div><\/div><\/div>\n<\/div>\t\t\t
\n
\n\t\t\t
1950<\/div>\t<\/div>\n\n
\n\t\t\t\n
\n\t
\n\t\t
Internationale uitbreiding<\/h5>
De jaren \u201960 waren de meest productieve periode en markeerden de internationale doorbraak. Vooral Nederland werd een sleutelmarkt. In 1966 opende TOMOS daar zelfs zijn enige buitenlandse fabriek, die tot 2009 dienstdeed als productie- \u00e9n R&D-centrum. Tot op de dag van vandaag is Nederland een van de belangrijkste TOMOS-markten.<\/div>\t<\/div>\n\t\t\t
<\/div>\n\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n
\n\t\t\t
1960-1970<\/div>\t<\/div>\n\n
\n\t\t\t\n
\n\t
\n\t\t
Jeugd revolutie<\/h5>
In de jaren \u201970, toen de levensstandaard steeg, veroverde TOMOS de jongerenmarkt met populaire automaten en bromfietsen zoals de A-OS, A-ON en APN. Speciale uitvoeringen kregen hoge sturen, comfortabele zadels en chroomdetails. Vanaf 1973 werden alle motorblokken volledig in eigen huis gebouwd, met als hoogtepunt de krachtige Colibri 15.<\/div>\t<\/div>\n\t\t\t
<\/div>\n\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n
\n\t\t\t
1980<\/div>\t<\/div>\n\n
\n\t\t\t\n
\n\t
\n\t\t
Amerikaanse doorbraak<\/h5>
De jaren \u201990 brachten iconische modellen zoals de Sprint, Targa en Targa LX (later ST en LX). Het innovatieve A35-motorblok maakte zijn debuut en Tomos USA werd opgericht in Spartanburg, South Carolina, met een indrukwekkende faciliteit van 2.200 m\u00b2.<\/div>\t<\/div>\n\t\t\t
<\/div>\n\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n
\n\t\t\t
2000<\/div>\t<\/div>\n\n
\n\t\t\t\n
\n\t
\n\t\t
Klassieke comeback<\/h5>
In 2019 maakte TOMOS een succesvolle terugkeer in de VS met twee nieuwe bromfietsen die erfgoed en innovatie samenbrachten. De vernieuwde Sprint eerde het klassieke design, terwijl de gloednieuwe Racing TT liet zien dat TOMOS ook naar de toekomst kijkt.<\/div>\t<\/div>\n\t\t\t
<\/div>\n\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n
\n\t\t\t
2020<\/div>\t<\/div>\n<\/div>\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t<\/svg><\/i><\/svg><\/i><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Fotogalerij<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t